معلومات تعليمية عامة وليست اعتمادًا للمنتج. تحقق دائمًا من نشرة البيانات الفنية الحالية ودليل المعدات ومتطلبات OEM قبل الطلب.
يستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي قوابض وتروسًا ونظام تحكم هيدروليكيًا، بينما يستخدم CVT حزامًا أو سلسلة بين بكرات. يجب أن تطابق السوائل متطلبات الاحتكاك والتآكل المختلفة هذه.
اللون ليس مواصفة. قد يختلف سلوكا احتكاك سائلين أحمرين تمامًا. طابق دائمًا طراز ناقل الحركة ومواصفة السائل المطلوبة من المصنّع.
نظرة سريعة
| الخاصية | ATF | سائل CVT |
|---|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي تقليدي بقوابض وتروس | CVT بحزام أو سلسلة وبكرات |
| سلوك الاحتكاك | احتكاك القوابض والأشرطة | احتكاك الحزام/السلسلة والتحكم في الاهتزاز |
| اللون | ليس مواصفة | ليس مواصفة |
| السائل الخاطئ | مشكلات تبديل السرعات وتلف القوابض | انزلاق واهتزاز وتلف الحزام/السلسلة |
| ما الذي يجب فحصه؟ | طراز ناقل الحركة ومواصفة ATF | طراز CVT ومواصفة السائل المطلوبة من OEM |
أنظمة احتكاك مختلفة
يجب أن يدير ATF تعشيق القوابض وتشحيم التروس. ويجب أن يوفر سائل CVT الاحتكاك المناسب بين الحزام أو السلسلة والبكرات مع مقاومة الاهتزاز. قد يسبب السائل المصمم لأحد النظامين انزلاقًا أو تآكلًا في الآخر.
لماذا يحمل السائل «الشامل» مخاطر؟
تدعي بعض المنتجات تغطية واسعة، لكن السائل الشامل لا يستطيع تحقيق الأداء الأمثل لكل نظام احتكاك. إذا لم يذكر المنتج مواصفة OEM الدقيقة لناقل الحركة لديك، فاطلب مستندات تثبت ملاءمته قبل الاستخدام.
ما الذي يجب التحقق منه قبل الطلب؟
سجّل طراز ناقل الحركة وسنة الصنع ومواصفة السائل المطلوبة من المصنّع. تحقق من نشرة البيانات الفنية واعتماد المنتج، واتبع إجراء التعبئة والمستوى المحددين. افصل ATF وCVT في بنود مستقلة وضع ملصقات واضحة عليهما أثناء التخزين.
إرشاد الاختيار
طابق السائل مع طراز ناقل الحركة ومواصفة OEM. اللون وادعاءات الاستخدام «الشامل» لا يكفيان.